軸承對于(yú)機械設(shè)備(bèi)來說是非常重要的，要是(shì)少了軸承(chéng)就會直接影響設備的運行，那(nà)大家(jiā)聽說過深溝球軸(zhóu)承嗎?這是比較常見的一種，深溝球軸承進行工藝加工手續，這樣在質(zhì)量上(shàng)得(dé)到了提高，能夠提高軸承的美觀和減少摩擦程度(dù)，下面小編給大家分享一下深溝球軸承加工的工藝步(bù)驟：
1、管坯加(jiā)工：将軸承鋼在加熱爐中(zhōng)加熱到1150℃～1200℃，使用穿孔機對加熱後的(de)管坯進行穿孔，制成毛管;
2、球化退火：将毛管進行球化退火，退火後毛管(guǎn)的硬度範圍為(wéi)HRB88～94;
3、管坯熱軋：将(jiāng)退火後毛(máo)管送入加熱爐中進行二次均熱;将(jiāng)經過(guò)二次均熱後的毛管通過縮徑、減壁、延伸軋制形成荒管;
4、管坯(pī)整形切割：荒管通過(guò)定徑機組，進行(háng)定徑整形，再進行矯直切割，形成套件;
5、再結晶退火：将套件進行再結(jié)晶退火處理，消除加工硬化，從而便于實施冷輾;
6、軟磨套件：先軟磨套(tào)件的(de)雙端面，再軟磨套件的外(wài)圓，先磨雙(shuāng)端面、再磨外圓，外圓是貫穿式磨削，料(liào)與料之間通過端面貼合在一起(qǐ)進行加工，确保零件外(wài)徑面始終與(yǔ)托闆在同一(yī)平(píng)面(miàn)上，保證外徑錐度在控制範圍内，調整雙(shuāng)端面磨(mó)加工中兩磨削砂輪間的角度關系，控制端面的平行差，端面精度作為後工序加工的基準面;外圓采用無心磨(mó)加工(gōng);
7、套件(jiàn)精孔：在套件表面鑽止動(dòng)栓孔和油(yóu)孔，粗車套件内孔表面，為冷輾内孔表面做準備;
8、冷輾擴套件：對于深溝球軸承套圈溝道的冷輾擴，冷輾過程中芯輥(gǔn)進給速有(yǒu)6個階段速度，速度範圍是0.4mm/s～1.0mm/s，速度曲線一個加(jiā)工周期内的軌迹是快、慢、較慢、直至停(tíng)止;輾壓時間在6s～14s之間，輾壓力(lì)為(wéi)80KN;
9、車削套件：對套件進行車倒角，密封槽;
10、精磨套件：精磨(mó)套件，提高套件的表面(miàn)精度;
11、安裝軸承(chéng)：在套圈之間放入滾珠，安裝保持架，注入(rù)油脂，安裝密封件，完(wán)成深溝球軸承的組裝。
為了能夠讓大(dà)家更全面的了解深溝(gōu)球軸承加工工(gōng)藝的步驟，小編(biān)已經給大家整理(lǐ)出來了，希望能夠幫助到大家。如果您想要購買優質的軸承、滾子(zǐ)軸承、深溝球軸承等産品的話，不妨考慮一下我(wǒ)們江南軸承廠(chǎng)家。
