軸承内(nèi)圈與軸是緊配合，外圈與軸承座(zuò)孔是較松配合時，可(kě)用壓力機将軸承先壓裝在軸上，然後将軸連同軸承一起裝入軸承座孔内，壓裝時在軸承内圈端面(miàn)上，墊(niàn)一軟金屬材料做的裝配套管(銅或軟鋼)，裝配套管(guǎn)的内徑應比軸頸直徑略(luè)大，外(wài)徑直徑應比軸承内圈擋邊略小，以免壓在保持架上。軸(zhóu)承外圈與軸承座孔緊配合，内圈與軸為較松配合時，可将軸(zhóu)承先壓入軸承座孔内，這(zhè)時裝(zhuāng)配套管的外徑應略小于座孔(kǒng)的直徑。如果軸承套(tào)圈與軸及座孔(kǒng)都是緊配合時，安裝室内圈和外圈要同時壓(yā)入軸和座孔，裝配套管的結構應能同時(shí)壓緊軸承内圈(quān)和外(wài)圈(quān)的端面。
深溝球(qiú)軸承(chéng)，運轉中軸(zhóu)承載荷過小，會使球與滾道之間産生滑動，成(chéng)為擦傷的起因。特别是球和(hé)保持架重量大的大型深溝球軸(zhóu)承有這種傾向。在很多(duō)情況下，軸承會發生(shēng)鏽蝕現象(xiàng)，導緻軸承鏽蝕的原因有很多，我們日常生活中最常見(jiàn)的主要有以下(xià)幾種因素：1）由于密封(fēng)裝置不良，被水分(fèn)、污物等(děng)侵入；2）軸承長期不用，超過防鏽期，缺(quē)乏維護保(bǎo)養(yǎng)。3）金屬表面(miàn)粗糙度較大；4）接觸(chù)有腐(fǔ)蝕的化學介質，軸承清洗不幹淨，表面有污物沾附，或(huò)用汗手接觸軸承(chéng)，軸承清洗後，未及時包裝或安裝(zhuāng)，長期暴露(lù)與空氣中，受到空氣水分的(de)侵襲和沾染；
軸承廠家分享軸承故障的三種識别法：1、通(tōng)過聲音進行識别，通(tōng)過聲音進(jìn)行識别需要有豐(fēng)富(fù)的(de)經驗。必須經過(guò)充分的(de)訓練達到能夠識别軸承(chéng)聲(shēng)音與非軸承聲音(yīn)。為此，應盡量由專人來進行這項工(gōng)作(zuò)。用聽音器或聽音棒貼在外殼上(shàng)可清楚地(dì)聽到軸(zhóu)承的聲音。2、通過工作溫度(dù)進行識(shí)别(bié)，該方法屬比較識别法，僅限于用在運轉狀态不太變化的(de)場合。為此，必須進行溫度的連續記錄。出現故障時，溫度不僅會(huì)升高，還會出現不規則變化。該方法與聲音識别方法并(bìng)用(yòng)為宜。3、通過潤滑劑的狀态進行(háng)識别，對潤滑劑采樣分析(xī)，通過(guò)其污濁(zhuó)程度，是否混入異物或金屬粉未等進行判斷。該方法(fǎ)對不能靠近觀察的軸承或大型軸承尤為有效。
軸(zhóu)承在我生活中有很多應用，很多機(jī)械上都有軸承的存在，深溝球軸承(chéng)又被稱為單列(liè)向心(xīn)球軸承(chéng)，是運用最普(pǔ)遍的一(yī)種滾柱軸承。其優點是摩阻小，轉速比高，能用以承擔(dān)徑向負載或(huò)徑(jìng)向和軸向與此同時功效的協同負載的機件上，也(yě)可用以承擔軸向負(fù)載的機件上，比如小輸出功率電機、汽車及大拖拉機變(biàn)速器、數控車床(chuáng)減速箱，一般設備、專用工具等。
