軸(zhóu)承拆卸技巧：1、用内六角扳手松開軸承偏心套上的鎖緊螺釘，然後用小鐵(tiě)棒插(chā)入頂蓋偏心套上的沉孔，逆(nì)着軸(zhóu)的旋轉方向打松偏心套。2、旋(xuán)松(sōng)固(gù)定軸承座的螺(luó)栓後，将進口軸承連同軸承座(zuò)一起從軸上卸下。需(xū)要注(zhù)意的(de)是在拆軸一端的軸承座之前，應将軸另一端的軸承座螺栓(shuān)松開，以免兩端軸承(chéng)相互别勁而損壞。
深溝球軸承(chéng)安裝(zhuāng)方法(fǎ)二：加熱配合：通過加熱軸承或軸承座，利用熱膨脹(zhàng)将緊配合轉變為松配合的安(ān)裝方法.是一種(zhǒng)常用和(hé)省力的安裝方法.此法适于過盈(yíng)量較大的軸承(chéng)的安裝(zhuāng)，熱裝前把軸(zhóu)承或可分離型軸承的套圈放(fàng)入油箱(xiāng)中均勻加熱80-100℃，然(rán)後從油中取出盡(jìn)快裝到軸上(shàng)，為防止(zhǐ)冷卻後内圈端(duān)面和軸肩貼合不緊(jǐn)，軸(zhóu)承冷卻後可(kě)以再進行(háng)軸向緊固.軸承外圈與輕金屬制的軸承(chéng)座緊配合時，采用加熱軸承座的熱裝方(fāng)法，可以避(bì)免配合面受到擦傷。用(yòng)油箱加熱軸承時，在距箱底(dǐ)一定距離處應有一網栅，或者用鈎子吊(diào)着軸承，軸承不能放(fàng)到箱(xiāng)底上，以防沉雜質進入軸承内或不均勻的加熱，油箱中必須有溫(wēn)度計，嚴格(gé)控制油溫不得超過100℃，以防(fáng)止發生回火效應，使套圈的硬度降低。
深溝球軸承主要(yào)接受徑向載荷(hé)，也可同時接(jiē)受徑向(xiàng)載荷和軸向載荷。當其僅接受徑向載荷時，接觸角為零(líng)。當深溝球軸承具有較大的徑(jìng)向遊隙時，具有角接觸軸承的性能，可接受較大的軸向載荷 ,深溝球軸(zhóu)承的(de)摩擦系數很小，極限轉速也很(hěn)高。軸承特性深溝球軸承是最具代表性的滾(gǔn)動軸承，用處普遍。适用于(yú)高轉速以至極高轉速的運轉，而(ér)且(qiě)十分耐用，無需經常維護。該類軸承摩擦系數小，極限轉速高(gāo)， 構造簡單，制形成本低，易到達(dá)較高制造精度。
軸承能夠(gòu)幫助設備正常的運行(háng)，長時間的使(shǐ)用之後，運行的速度就變(biàn)慢了，所以使用軸(zhóu)承的人就知道很多軸承都是需(xū)要使用潤滑劑(jì)，這是(shì)為什麼?給軸承潤滑的主要目的(de)是通過油膜的形式，來防止軸承(chéng)套圈(quān)、滾動和(hé)保持架(jià)之間的直接接觸。下(xià)面給大家具體講講軸承的作用：1.降(jiàng)低軸(zhóu)承套圈、滾動體、保持架(jià)之間的(de)摩擦與磨損。2.延長軸承的疲勞壽命，軸承的滾動疲勞壽命取(qǔ)決于接觸(chù)表面間油的粘度和形成的油膜厚度。3.使用循環潤滑(huá)還可以排出摩擦熱以及從(cóng)外部傳來的熱量，以防止軸承過熱和油的變質。4.适當的潤滑(huá)有助于防止外來物質進入軸(zhóu)承内(nèi)和防止鏽蝕。
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