如(rú)何去(qù)判斷軸承是否能繼(jì)續使用？1、 滾道面、滾動體上有鏽，有傷。2、 套圈、滾動體任(rèn)何一個上有斷裂(liè)。3、内圈、外圈、滾動體、保持架的任何一個上有裂紋(wén)或(huò)缺口。4、 保持架磨(mó)損(sǔn)顯(xiǎn)著或者鉚釘顯著(zhe)松弛。5、 因熱(rè)而造成的變色明顯(xiǎn)。6、 微型(xíng)軸承内圈内徑面(miàn)或外圈外徑面有明顯的蠕變。7、 封入潤滑脂(zhī)的軸承，密(mì)封(fēng)圈或防塵蓋的破損明顯。8、 滾動道(dào)面、擋邊、滾動體上有(yǒu)顯著的卡傷。9、 滾道面(miàn)、滾動體上有嚴重的壓痕和打痕。
根據使(shǐ)用部位及使用條件與環境條件選擇規尺寸、精度(dù)，配合适宜(yí)的軸承是保證角接觸球軸承壽命(mìng)及可靠性的(de)前提。角接觸球軸(zhóu)承适用于承受以徑向載荷為主的徑向與軸(zhóu)向的聯合負荷，通常以兩套軸(zhóu)承配對使用，主要(yào)應于汽車的前後輪毂、主動(dòng)圓錐齒輪、差速器、減速器等(děng)傳動部位。在安裝(zhuāng)正确、潤滑良好的環境下，允許為軸承極限轉速的(de)0.3-0.5倍。一般正(zhèng)常情況下，以0.2倍的極限轉速為宜。圓錐滾子軸承一般不允許軸相對外殼孔有傾斜，如有傾斜，不超過2′。
鏽蝕、黑皮和(hé)麻點，後兩種是容易儲存水分和污物的缺陷，最容易發展成鏽蝕。而鏽蝕則是導緻安裝(zhuāng)不(bú)良、早期(qī)磨損和疲勞的污染源，嚴重的鏽蝕會(huì)使(shǐ)軸承報廢。)起皮和折疊，這兩種缺陷的局部與基體金屬結合不牢(láo)，而且其周圍往(wǎng)往不同程度地存在着脫碳或貧碳現象，材料(liào)容易崩落、壓凹(āo)或磨耗，對軸承壽命和精度很不利。
深(shēn)溝球軸承零件的(de)加工形式如下：1、多工序加工：一般軸(zhóu)承生産需20～40道工(gōng)序，多的達70多道。2、成型加工：軸承零件的工作表面都是回(huí)轉成(chéng)型面，适合于用成型法加工。3、精(jīng)密加工：軸承零(líng)件絕大部分表面要(yào)經過磨削加工，磨(mó)加工尺寸和幾何精度都以μm為單位。
