根據使用部位及使用條件與環境條件(jiàn)選擇規尺寸、精度(dù)，配合适宜的軸承是保證角接觸(chù)球軸承壽命及可靠性(xìng)的前提。角接觸球軸承适用于承受以徑向載荷為主(zhǔ)的徑向與軸向的聯合負荷，通常以兩套軸承配對使用，主要應于汽車的前後輪毂、主(zhǔ)動圓錐齒輪、差速器、減速器等傳動部位。在安裝正(zhèng)确、潤滑良好的環境下，允許為(wéi)軸承極限(xiàn)轉速(sù)的0.3-0.5倍。一般正常情況下，以0.2倍的極限轉速為宜(yí)。圓錐滾子軸承一般不允許軸相對外殼孔有傾斜，如(rú)有傾斜，不超過(guò)2′。
在現代工業(yè)中，深(shēn)溝球(qiú)軸承是較具代表性的滾動軸承類型。它有廣(guǎng)泛的用途。它适(shì)用于高速轉向，甚至極端(duān)轉彎。它非常耐用，極限運行速度快(kuài)，易于滿足精度(dù)要求，對型号範圍要(yào)求嚴格，加工精度要求嚴格(gé)，型(xíng)号範圍變化範圍大(dà)，深溝(gōu)球軸承有着廣(guǎng)泛的型号(hào)。
深溝(gōu)球軸承如何從外觀(guān)上判斷好(hǎo)壞呢?起皮和折疊，這兩種缺陷的局部與基體(tǐ)金屬結合不牢(láo)，而且其周圍往往(wǎng)不同程度地存(cún)在着脫碳或貧碳現象，材料(liào)容易崩落、壓凹或磨耗，對軸承壽命和(hé)精度很(hěn)不利(lì)。保持(chí)架的(de)鉚接或焊接質量，主要觀察鉚釘頭(tóu)是否偏位、歪斜、松(sōng)弛、缺肉或“雙眼皮’，焊接的位置是否正(zhèng)确，焊點過大還是過小，有否焊接不牢或焊接(jiē)。
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