軸承故障問題(tí):1)瓦面腐蝕:光譜分析發現有色金屬元素濃度(dù)異常;鐵譜中出現了許多有(yǒu)色金屬成分的亞微米級磨損顆粒;潤滑油水分超标、酸值超标。 2)軸頸表面腐蝕:光譜(pǔ)分(fèn)析發現鐵元素濃(nóng)度異常(cháng),鐵譜中有許多鐵成分的亞微米顆粒,潤滑油水分超标或酸值超标。 3)軸頸表面拉傷:鐵譜中有鐵系切削磨粒或(huò)黑色氧化物顆粒,金屬(shǔ)表面存(cún)在回火色。
深溝球軸承如何從外觀上判斷好壞呢?起皮和折疊,這兩種缺陷的局部與基體金屬結(jié)合不牢,而且其周(zhōu)圍往往不同程度(dù)地(dì)存在着脫碳或貧碳現象,材料容易崩(bēng)落、壓凹或磨耗,對軸承壽命和精度很不利。保持架的鉚接或(huò)焊接質量,主要觀察鉚(mǎo)釘頭是(shì)否偏位、歪斜、松弛、缺(quē)肉或“雙眼皮’,焊接的位置(zhì)是否(fǒu)正确,焊點過大還(hái)是過小,有否焊接不牢或焊(hàn)接。
不同的深溝(gōu)球軸承作用是什麼:1、單列深溝球軸承,用途廣泛,屬于非分離型,适用于(yú)高轉速,帶密(mì)封設計的已加入潤滑脂無需維護,可(kě)承受徑向載荷,同時還可(kě)以(yǐ)承受軸向負(fù)荷,常用于電機、減速(sù)機(jī)、電動工具、空調等等。2、帶裝球缺口(kǒu)深溝球軸承,帶裝球缺口深溝球軸承在内外(wài)圈各有一個裝球缺(quē)口,可以比标準産品裝(zhuāng)入更多更大的球(qiú),具有更高的徑向承(chéng)載能力,但其軸向承載(zǎi)能力小,具類軸承轉速比标準深溝球軸承低(dī),主要用于汽車齒輪箱,以及重載(zǎi)荷低速轉動的應用(yòng)。
深溝球軸承的大(dà)小尺寸(cùn)分類:(1) 微型軸承----公稱外徑尺寸範圍為26mm以下的軸承;(2) 小型軸承----公稱外徑尺寸(cùn)範圍(wéi)為28-55mm的(de)軸承;(3) 中小型軸(zhóu)承----公稱外徑尺(chǐ)寸範圍為(wéi)60-115mm的軸承;(4) 中大型軸承----公稱(chēng)外徑尺寸範圍為120-190mm的軸承(5) 大型軸承----公稱外徑尺寸範圍為200-430mm的軸承;(6) 特大(dà)型軸承----公稱外徑尺寸範圍為440mm以上(shàng)的軸(zhóu)承。