我國軸承企業都在關注品牌建設，但在品牌宣傳、設計和管理等(děng)都不是很規範，好品牌不(bú)是評出來的，産品技術含量和質量指标的(de)先進性才是品牌核心競争力，因此，企業應該強化質量控制，在生産準備、制造、交(jiāo)付與使用的(de)全過(guò)程中都要嚴格監測，保證産(chǎn)品實物質量，奠定品(pǐn)牌建設基礎(chǔ)。
軸承廠家分享軸承故障的三種識别法：1、通過聲音進(jìn)行識别(bié)，通過聲音進行識别需要(yào)有豐富的經驗。必須(xū)經過充(chōng)分的訓練達到能夠識别軸承聲音與(yǔ)非軸承聲音。為此，應盡量由專(zhuān)人來(lái)進行這項工作。用聽音器或聽(tīng)音棒(bàng)貼在外殼上可清楚地(dì)聽到軸承的(de)聲音(yīn)。2、通過工作溫度進行識别(bié)，該方(fāng)法屬比(bǐ)較識别法，僅限于(yú)用在運轉狀态不太變化的場合。為此，必須進(jìn)行溫度的連續記(jì)錄(lù)。出現(xiàn)故障時，溫度不僅會(huì)升高(gāo)，還(hái)會出現不規則(zé)變化。該方法與聲(shēng)音識别方法并(bìng)用為(wéi)宜。3、通過潤滑劑的狀态進(jìn)行識别，對(duì)潤滑劑采(cǎi)樣分析(xī)，通過其污濁程度，是否(fǒu)混入異物或金屬粉未等進行(háng)判(pàn)斷。該方法對不能靠近觀察的軸(zhóu)承或大型軸承尤為有(yǒu)效。
深溝(gōu)球軸承是最常用的滾動軸承。它的結構簡單，使(shǐ)用方便。主要用來承受(shòu)徑向(xiàng)載荷，但當增大(dà)軸承徑向(xiàng)遊隙時，具有一定的角接觸(chù)球軸承的性能，可以承受徑、軸向聯合載荷。在轉速較(jiào)高又(yòu)不宜采用推力球軸承時，也可(kě)用來承受(shòu)純軸向(xiàng)載荷。與深溝球軸承規格尺寸相同的其它類型(xíng)軸承(chéng)比較，此類軸承摩擦系數小，極限轉速高。但不耐沖擊，不适宜承受重載荷。
深溝球軸承(chéng)主要接受徑向載荷，也可同時接受徑(jìng)向(xiàng)載荷和軸向載(zǎi)荷。當(dāng)其僅接受徑向載荷(hé)時，接觸角為零。當(dāng)深溝球軸承具有較(jiào)大的徑向遊隙時，具有(yǒu)角接觸軸承的性能(néng)，可接受較大的軸向載荷 ,深溝球軸承的(de)摩擦(cā)系數很小，極限(xiàn)轉速也(yě)很高。
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