一般的機器(qì)上都是會需要(yào)使用到軸承，不知道大家有(yǒu)沒有聽說過深溝球軸承和(hé)滾動軸承呢?兩種軸承都是在機器運行當中能夠幫助減少滾動摩擦，它們之間有怎樣的聯系呢?深溝球軸承(chéng)堅持架多為(wéi)鋼闆沖壓浪(làng)形堅(jiān)持架，大(dà)型軸承多(duō)采(cǎi)用車制金屬實體堅持架。深溝球(qiú)軸承是最常用的(de)滾動軸承。它的構造簡單，運用便當(dāng)。主要用來接受(shòu)徑向載荷，但當增大(dà)軸(zhóu)承徑向遊隙時，具有一定的角接(jiē)觸球軸承的性能，能夠接受徑、軸向結合載荷。
滾子軸承的種類有哪些(xiē)呢？圓柱滾子軸承：這類滾(gǔn)子主要用于圓柱滾子軸承，還可(kě)以将滾子組件直接用于機械中。該類滾子在尺寸上已标準化，可作為商品滾子供設計(jì)和用戶選擇。長圓柱滾子軸承(chéng)：該類滾子分有(yǒu)軸徑用和無軸徑用兩種，主要(yào)用于長圓柱滾子軸承，還可以(yǐ)将(jiāng)滾子組件直接用于機械中。滾針(zhēn)軸承：這類滾子主要用于滾針軸承、萬向節滾(gǔn)針軸承及推力滾針軸承，還可以将滾針組件直接用于機械中。該類滾子(zǐ)在尺寸上已系列化，供設計選擇。根(gēn)據軸承結構的需(xū)要，滾針的兩端頭部(bù)形狀(zhuàng)有錐頭形(xíng)、平頭形、圓頭形等。圓錐(zhuī)滾子軸承：呈圓截錐體(tǐ)，其錐角通常為1°～4°20′，也有小于1°或大于4°20′的，多為2°。滾(gǔn)子長度一般不超(chāo)過滾子大端直徑的兩(liǎng)倍。這類(lèi)滾子(zǐ)多用于圓錐滾子(zǐ)軸(zhóu)承，大(dà)錐角的滾子基本上用于推力圓錐滾子軸承(chéng)。
深溝球軸承主(zhǔ)要接受徑向載荷，也(yě)可同時接受徑向載荷和軸向載荷。當其(qí)僅接受徑向載荷時(shí)，接(jiē)觸角為(wéi)零。當深溝球軸承具有較大的(de)徑(jìng)向遊隙時，具有角接觸軸承的性能，可(kě)接受(shòu)較大的軸向載荷 ,深溝球軸承(chéng)的摩擦系數很小，極限(xiàn)轉速也很高(gāo)。
通過加熱軸承或(huò)軸承座，利用熱膨脹将(jiāng)緊配合轉變為松配合的安裝(zhuāng)方法。是一種常用和省力的安(ān)裝方(fāng)法。此(cǐ)法适于過(guò)盈(yíng)量較大的軸承的安裝，熱裝前把軸承或可分(fèn)離型軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80-100℃，然後從油中取出盡快裝到軸上，為防(fáng)止冷(lěng)卻後内圈端面和軸肩貼合不緊，軸承冷卻後可以再進行軸向緊固。軸承外圈與輕金屬制的軸承座緊配合時，采用加熱軸承座的熱裝(zhuāng)方法，可以避免配(pèi)合面受到擦(cā)傷。用油箱加熱(rè)軸承時(shí)，在距箱底一定距離處應有一網栅，或者用鈎子吊着軸承，軸承不能(néng)放到箱底上，以防沉雜(zá)質進入軸承内(nèi)或不均(jun1)勻的加熱，油箱中(zhōng)必須(xū)有溫度計，嚴格控制油(yóu)溫不得超過100℃，以防止發生回火效應(yīng)，使套圈的硬度降低。
