深溝球軸承主(zhǔ)要承受徑向載荷，也可同時承受徑向載荷和軸向載荷。當其僅承受徑(jìng)向載荷時，接觸角為零。當深溝球軸(zhóu)承具有較大的徑(jìng)向遊隙時，具有角接觸軸承的性(xìng)能(néng)，可(kě)承受較大的軸向載荷 ，深溝球軸承的摩擦系數很小，極限轉速也(yě)很高。
通過(guò)加熱軸承(chéng)或軸承座(zuò)，利用熱膨脹将緊配合轉(zhuǎn)變為松配合(hé)的安裝方法。是一種常用和省力的安裝(zhuāng)方(fāng)法。此法适(shì)于過盈量(liàng)較大的軸承(chéng)的安裝，熱裝前把軸承或可分離型(xíng)軸承的套圈放入(rù)油箱中均勻加熱(rè)80-100℃，然後從油中取出盡(jìn)快裝到軸上，為(wéi)防止冷卻後内圈端面和軸肩貼(tiē)合不緊，軸承(chéng)冷卻後(hòu)可以(yǐ)再進行軸向緊固。軸承外(wài)圈與輕金屬制的軸承座緊配(pèi)合時，采用(yòng)加熱軸承座的熱裝方法，可以避免配合面受到擦傷。用(yòng)油箱加熱軸承時，在距箱(xiāng)底一(yī)定距離處應有一網(wǎng)栅，或者用鈎子吊着軸承，軸承不(bú)能(néng)放到箱底上，以防沉雜質進入軸承内或(huò)不均勻的加(jiā)熱，油箱中必須有溫度計，嚴格控制油溫不得超過100℃，以防(fáng)止發生回火(huǒ)效應，使套圈的硬度(dù)降低。
深溝球軸承安裝方法一：壓(yā)入配合：軸承内(nèi)圈與軸使緊配合，外圈(quān)與軸承座(zuò)孔是較(jiào)松配合時，可(kě)用壓(yā)力機将軸承先壓裝在軸上，然後将軸連同軸承一起裝(zhuāng)入軸承座孔内，壓裝時在軸承内(nèi)圈端面上，墊一軟(ruǎn)金屬材料做的裝配套管(銅或軟鋼)，軸承外圈與軸(zhóu)承座孔緊配合，内圈(quān)與軸為較松配合(hé)時，可将軸承先壓入軸承座(zuò)孔内，這時裝配(pèi)套管的外徑應略小于座孔的直徑.如果(guǒ)軸承(chéng)套圈與軸及座孔都是(shì)緊配合時，安(ān)裝室内圈和外圈要同時壓入軸和座孔，裝配套管的結構應能同時押緊軸承内圈和外圈的端面。
拆卸下軸承深溝球軸承(chéng)檢修時，首先(xiān)記錄(lù)軸承外觀，确認潤滑劑的殘存量，取樣檢查用的潤(rùn)滑劑之後，洗軸承(chéng)。作為清洗劑(jì)，普通使用(yòng)汽油、煤油。拆下來的軸承的清洗，分粗清洗和細精洗，分别在容器中，先放上金屬的網墊(niàn)底，使軸承深溝球軸承不直接接(jiē)觸容器的髒物。粗清(qīng)洗(xǐ)時，如果使軸(zhóu)承帶着髒物旋轉，會損傷軸承滾動面，應該加以注意(yì)。在粗清洗油中，使用刷子清除去潤滑脂、粘着物，大緻(zhì)幹淨後，轉入精洗(xǐ)。清(qīng)洗，是将軸(zhóu)承深溝球軸承在清洗油中一邊旋轉，一(yī)邊仔細地清(qīng)洗。另外，清洗油也要經常保(bǎo)持清潔。
不(bú)同的深溝球軸承作用是什麼：1、單列深溝球(qiú)軸承，用途廣泛，屬于非分離型(xíng)，适(shì)用于高轉速，帶密封設(shè)計的已加入潤滑脂無(wú)需維護，可承受徑向載荷，同時(shí)還可以承(chéng)受軸向負荷，常用于電機、減(jiǎn)速機、電(diàn)動工具、空調等等。2、帶裝球缺口深溝球軸承，帶(dài)裝球缺口(kǒu)深溝球軸承在(zài)内外圈各有一個裝球缺口，可以比标準産品裝入更多更大的球，具有更高的徑向承(chéng)載能力，但其軸向(xiàng)承(chéng)載能力小，具類軸承轉速比标準深(shēn)溝球軸承低，主要用于汽車齒輪箱，以及重載荷低速轉動的應用。
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