根據使用部位及(jí)使用條件與環境條件選擇規尺寸、精度，配合适宜的軸(zhóu)承是保(bǎo)證角接(jiē)觸球(qiú)軸承壽命及可靠性的前提。角接觸球軸承适(shì)用(yòng)于承受以徑向載荷為主的徑向(xiàng)與軸向的聯合負荷(hé)，通常以(yǐ)兩套軸承配對使用，主要應于汽車的前後輪毂、主動圓錐齒輪、差速器、減(jiǎn)速器等傳動部位。在安裝正确、潤滑良好的環境下，允許為軸承極限轉速的0.3-0.5倍。一般正常情況下，以0.2倍的極限轉速為宜。圓錐滾子軸(zhóu)承一般不允許軸相對外殼孔有傾(qīng)斜，如有傾斜，不超過2′。
通過加熱軸承或軸承座，利用(yòng)熱膨脹将緊配合轉變為松配合的安裝方法。是一種常用和省力的安裝(zhuāng)方(fāng)法。此法适于過(guò)盈量較大的軸承的安裝，熱裝前把軸承或可分離型軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80-100℃，然後從油中取出盡快裝(zhuāng)到(dào)軸上，為防(fáng)止冷卻後内圈端面和軸肩貼合(hé)不緊，軸承冷卻後可以再進(jìn)行軸向(xiàng)緊固。軸承外圈(quān)與(yǔ)輕金屬制的軸承座緊配(pèi)合時，采用加熱軸承座的熱裝方法，可以避免配合面受到擦(cā)傷。用油箱加熱軸承(chéng)時，在距箱底一定距(jù)離處(chù)應有一網栅，或(huò)者用鈎子吊着軸承，軸承不能放到箱底上，以防沉雜質(zhì)進入(rù)軸承内或不均勻的(de)加熱，油箱中必須有(yǒu)溫度計，嚴格控制油溫不得超過100℃，以防止發生(shēng)回火效應，使套圈的(de)硬度降低。
滾子(zǐ)軸承的種類有哪些呢？圓(yuán)柱滾子軸承：這類滾子主要用于圓(yuán)柱滾子軸承，還可(kě)以将滾子組件直接(jiē)用(yòng)于機械中。該類滾子在尺寸上(shàng)已标準化，可作為商(shāng)品滾子供設(shè)計和用戶選擇。長圓柱滾子軸承(chéng)：該類滾子分有軸徑用和(hé)無軸徑用兩種(zhǒng)，主要用于長圓(yuán)柱滾子軸(zhóu)承，還可以(yǐ)将滾子組件直接(jiē)用于(yú)機械中。滾針軸承：這類滾子主(zhǔ)要(yào)用于滾針軸承、萬向節滾針軸承(chéng)及推力滾針軸承，還可以将滾針組(zǔ)件直接用于機械中。該類滾子在尺寸上已系(xì)列化，供(gòng)設計選擇。根據軸承結構的需要，滾針的兩端頭部形狀有錐頭形、平頭形、圓(yuán)頭形等。圓錐滾子軸承：呈圓截錐體，其錐(zhuī)角通常為1°～4°20′，也有小于(yú)1°或大于4°20′的，多為2°。滾子(zǐ)長度一般不超過滾子大端直徑的兩倍。這類滾子多用于圓錐滾子軸承，大錐角的滾子基本上用于(yú)推力圓(yuán)錐滾子軸承。
深溝(gōu)球(qiú)軸承主要接受徑向載荷，也可同(tóng)時接受徑向載荷和(hé)軸向載荷(hé)。當其僅接受徑向載荷時，接觸角為零。當深溝球軸(zhóu)承具有較大的徑向遊隙(xì)時，具有角接觸軸承的性能，可接受較大的軸(zhóu)向載荷 ,深(shēn)溝球軸承的摩擦系數很小，極限轉速也很高。
